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商品訊息描述
商品訊息特點
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中國時報【陳君碩╱經典商品北京報導】
川習通話讓美國總統川普同意遵循美方的一中政策，大陸學者認為，這代表了川普修正立場，讓中美關係回到常軌，也體現中國的政經實力，讓美國繞不開中國。
不過，學熱銷排行榜者認為，未來在對台軍售等問題仍可能刺激大陸，大陸應始終如一把握底線。
中國人民大學美國研究中心副主任李慶四昨受訪指出，習近平在川普祝元宵後致電，禮節上有對應性；在英川熱線及川普後續對一中挑戰發言後，有這通電話，反映川普在修正自己立場，中美兩國關係大局已回到常軌。
李慶四認為，這通電話是在美國國內政界、學界普遍壓力下，白宮認識到不能對中國輕舉妄動，明白利害後反覆權衡的結果。他不諱言，川習通話時間比他想像中快，因大陸已做好準備要與美國「攤牌」，現在確認一中，「不是說川普服軟，某種程度表明美國對中國能打的牌有限」。
不過李慶四指出，川普接受一中，不代表未來美中台關係就一帆風順，這只是第一步，「川普是應中方要求接受一中，肯定不會心甘情願，同意後就不搗亂嗎？」他認為直到中國軍事力量能全面壓制美國，兩岸問題的美國因素才會全面退出。
北大中國戰略研究中心副主任楊潤東指出，川普上任在與18個國家領導人通話後才有川習通話，這些是雙方相互試探過程；他認為，美國對中國的快速發展是「羨慕忌妒恨」，但中國政治經濟體量巨大，在全球具影響力，這些都讓美國繞不開中國。
楊潤東認為，「美國承認一中，台灣就沒戲了」，大陸和台灣經濟實力懸殊，如何取捨，一定是兩害相權取其輕，此次川普說出對中美關係「高度重視」，也是給蔡政府一記當頭棒喝。
中國時報【陳祐誠╱台北報導】
交通部昨公布春節疏運方案，除夕至初五將維持前一日晚間11點至清晨6點免收費，部長賀陳旦指出，台北往返高雄所花的時間，交通部今後不用把6小時當成十字架，扛在自己身上，用路人若選在擁擠的時間上路，誰也不能做保證。
除夕到初五 夜間免收費
高公局指出，今年春節連假為除夕（1月27日）至初五（2月1日），從前一晚23時至當日清晨6時等夜間時段，國道全線雙向暫停收費；白天收費則採單一費率，無每日20公里優惠里程及長途折扣，但國3新竹系統至燕巢系統採單一費率8折收費。此外，部分入口匝道將有管制，國1、國3及國5部分路段，尖峰將實施高乘載管制或路肩開放。
塞車塞多久 駕駛自己選
高公局預估，今年春節的車流量會比去年多5％，小年夜下半天開始南向車流量大，最高峰則在大年初二，車流量是年平均的1.8倍；初三有提前返工的人，南北雙向是全年平均的1.7倍；北上高峰會出現在大年初四、初五，是年平均的2倍。
從台北到高雄、或是回程的時間，外界常以6小時當成指標，賀陳旦表示，交通部已經發展出很好的方式，讓大家了解哪些地方塞車，若用路人選擇在擁擠的時間上搶購路，誰也不敢保證，交通部未來也不用把北高6小時或是千萬觀光客，當成十字架，單獨扛在自己身上。
賀陳旦言下之意，是要民眾自己評估出發時間，利用官方在網路上公布的即時路況等資訊，觀察哪裡塞車，才決定是否出發或調整路線，交通部不再為國道順暢背書，一席話立刻引發討論。
20公里免費 短時間不變限定產品
台北戴小姐認為，有經驗的駕駛都知道要選車少的時機上路，但有時候就是無法避免尖峰時間，「駕駛人固然要安排自己的行程，但政府至少該告訴大家最壞的打算」，讓民眾知道路程大概花多少時間，也好向親友報平安。
對於20公里免費里程是否要調整，賀陳旦指出，費率有檢討的必要，但檢討後的費率跟國道養護的平?性，都要有適當考慮，短時間內沒有要做改變；至於橫向國道不收費，在周邊替代道路與公共運輸適當發展前，不會調整。
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