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中國時報【曹婷婷╱台南報導】

2017年月津港燈節，以「四季禮讚」為主題，邀請來自法國、日本、台灣超過20組藝術團隊進駐鹽水，首度透過光環境，營造「春曉」、「夏綠」、「秋紅」、「冬藏」四季氛圍，浪漫唯美的燈景，將一路璀璨到228。

邁入第6年的月津港燈節，儼然已經成為台灣農曆春節盛宴，每年固定邀請國際知名藝術家及國內藝術團隊共同創作，結合當地湖面、水岸景致，襯托藝術燈飾意象，希冀讓遊客欣賞到最漂亮的藝術燈光饗宴。

今年有來自法國、日本及台灣超過20組國際藝術團隊及大專院校參與，帶來近50組件藝術燈景，其中包括有7件大型地景亮點作品、4件國際藝術家作品及大專院校23件精采之作。

有別於以往燈區氣氛營造方式，首度透過光環境營造四季氛圍，透過光環境的四種顏色主軸，搭配大型地景型亮點作品，讓民眾在四種特色氛圍中穿梭賞燈，感受不同以往的視覺饗宴。

年度主題「四季禮讚」，分成「春曉」、「夏綠」、「秋紅」、「冬藏」，除季節設定，也有以「一年四季」為發想的精彩作品，如遠從法國來台的團隊Groupe LAPS特別製作《Keyframes》，透過燈光程式設計，作品有如逐格動畫，一個個閃亮人物在月夜裡隨著音樂搖擺，透過音樂與燈光的編排，演繹極具動態感的四季人物風情。

配合月津港燈節登場，永成戲院於燈節期間假日、春節連假，以一連串精采樂團表演與電影，邀遊客享受藝文盛宴，信義路沿線則有花海造景，另，鹽水老街巷弄也有栩栩如生的紙塑作品。

【記者特價商品謝政儒台北報導】有關民眾於公共政策網路參與平臺提議「汽燃費隨油徵收」，交通部回應表示，現階段仍維持目前徵收方式，但將請運輸研究所就隨油徵收之相關層面影響，另案辦理專案研究通盤檢視。

汽燃費之徵收係依據公路法第27條第1項規定：「公路主管機關，為公路養護、修建及安全管理所需經費，得徵收汽車燃料使用費」，因此，汽燃費為車輛使用道路所衍生養護修建及安全管理所需經費，本質為道路使用費，與多數民眾認為依燃料使用量課徵以達到節能減碳及空氣污染防制之目的性質有別，且目前燃料油已有附加空污費。另隨著非汽柴油車輛（如電動車等）之發展，車輛用油多寡與對道路養護修建及安全管理成本之關聯性已非必然。

綜觀國內外汽燃費之徵收，有採隨車徵收者，如新加坡；亦有採隨油徵收者，如美國，並非一成不變。我國目前採隨車徵收方式，主要係鑑於以往採隨油徵收方式時，所導致非車用油流入市場，造成市場混亂，弊端叢生而調整。況且目前隨車徵收之費率，係依據每車每日平均行駛里程與用油量推估而得，其徵收之精神仍為隨油徵收並未改變。

汽燃費徵收方式變革，宜一併確保道路養護財源穩固及避免徵收成本大幅增加。倘實施隨油徵收，因非用油車及節能車輛價格高於一般汽柴油車，所得較低者買不起，將造成低所得者需負擔較多汽燃費，衍生低所得者補貼高所得者應負擔養路費用之不公平現象。另於加油時須區分使用道路車輛為徵收對象，避免一律附加於油品銷售時課徵汽車燃料使用費所衍生適法性問題，農漁機械、民生、工業等非車輛用油須建構複雜身分辨識及用途證明作業機制，整合難度高且有擾民議題。一旦車用油及非車用油存有價差，不論管理稽查方式為何，人性追求低價之心理，未課徵汽燃費油品之流用及轉售問題將無法避免，導致費收短徵，道路養護修建所需經費需由國庫款增加挹注，將衍生非道路使用者補貼道路使用者之另一個不公平現象。

道路既為公用設施，即使車輛未使用仍須定期養護及管理，現行徵收方式，道路養護修建及安全管理之固定成本支出可由車輛使用人依據平均用車習慣共同分擔，尚屬簡易合理之可行作法，並在財源穩健之基礎下，確保車輛所有人隨時使用道路之安全性與便利性。惟民眾對於徵收技術上採隨油方式之建議，本部將請運輸研究所就汽燃費徵收制度，進行專案研究通盤檢討。

(自便宜立晚報20170104)

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